ハコスカ(スカイライン)の魅力

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箱型スカイライン（ハコスカ）のエンジンとスペック

ハコスカ(スカイライン)に搭載されとったエンジンは年式・グレードによって様々やけどアンタ、スカイライン2000GTに搭載されとったL20型のエンジンは日産製のエンジンなんどす。
　ほんでハコスカ(スカイライン)GTRに搭載されたS20型エンジンや1500cc・1800ccの４気筒エンジンはプリンス自動車の開発によるエンジンどすえ。
　ハコスカ(スカイライン)は、ちょうど日産とプリンス自動車の合併後、最初の車両やので、このようにグレードによってハコスカ(スカイライン)に搭載するエンジンの種類が混ざってしもとるわけでっせー。スカイラインでおんなじ車種なのにグレードの違いであれほど特徴に違いがあるのも納得どす。
　ほんで、L型エンジンといえば、今やハコスカ(スカイライン)のチューニングの世界では知らない人は居ななんぼいのエンジンでっせぇね。L型エンジンの名前の由来は直列（Line）エンジン」のLineの「L」を取ってるらしいどす。
　このエンジンはスカイラインだけでなく、フェアレディZやセドリック・グロリアへも搭載されていました。
　もともと剛性が高く、ポテンシャルがどえらい高いエンジンやのでチューンナップを施せば、飛躍的にパワーアップすることが出来ます。
　今でハコスカ(スカイライン)は現役でゼロヨンの競技やレースの世界で活躍していますから、ハコスカ(スカイライン)の心臓はまさに不朽の名機といえるスーパーエンジンでっせー。