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ハコスカ(スカイライン)には無いケンメリの特徴!
ハコスカ(スカイライン)に比べて、重くなってしもたケンメリスカイラインやけどアンタ、足廻りもちびっと違いがあったんや。
6気筒モデルはフロント、リア共にハコスカ(スカイライン)とおんなじで、フロントがストラット式で、リア側はセミトレーディングアーム式なのやけどアンタ、一方の4気筒モデルが、フロント側がセミストラット式で、リア側はリーフリジット式となり、ハコスカ(スカイライン)とはちびっと変更になっていました。
他でハコスカ(スカイライン)から変更点があったのが、ケンメリから始まり、後にR34スカイラインまで受け継がれ、一目見るだけでスカイラインとわかるくらいの特徴となっと丸型4灯のテールライトどす。
丸型4灯は4ドアGTのモデルと2ドアのハードトップの全グレードに採用となったんや。
現在ではころっと浸透してる丸型4灯のテールライトは、車のことを覚え始めの人が一番に覚える特徴であると思っていますわ。
V35スカイラインになり、伝統とも言える丸型4灯が無くなってしもたときは、私もちびっと落ち込んでしまいましたね。と言うたて、光れば丸型なんやけどアンタ、FUGAもおんなじような丸型になってしもとるので、スカイラインだけほななくなってしもたとゆーのは何ぞさびしいものがありますね。
6気筒モデルはフロント、リア共にハコスカ(スカイライン)とおんなじで、フロントがストラット式で、リア側はセミトレーディングアーム式なのやけどアンタ、一方の4気筒モデルが、フロント側がセミストラット式で、リア側はリーフリジット式となり、ハコスカ(スカイライン)とはちびっと変更になっていました。
他でハコスカ(スカイライン)から変更点があったのが、ケンメリから始まり、後にR34スカイラインまで受け継がれ、一目見るだけでスカイラインとわかるくらいの特徴となっと丸型4灯のテールライトどす。
丸型4灯は4ドアGTのモデルと2ドアのハードトップの全グレードに採用となったんや。
現在ではころっと浸透してる丸型4灯のテールライトは、車のことを覚え始めの人が一番に覚える特徴であると思っていますわ。
V35スカイラインになり、伝統とも言える丸型4灯が無くなってしもたときは、私もちびっと落ち込んでしまいましたね。と言うたて、光れば丸型なんやけどアンタ、FUGAもおんなじような丸型になってしもとるので、スカイラインだけほななくなってしもたとゆーのは何ぞさびしいものがありますね。